電子防サビ装置

旧車を工場で正規にレストアする場合、酷い錆は完全に切除して、残ったボデーや構造部の金属をブラスターでぴかぴかになるまで磨き上げています。
その理由は主に２つあって
錆が残っていると通常の防錆剤が有効に効かないのと、溶接しても強度を確保できないことにあるようです。

でも、本格的レストアを外注できるほど金持ちでもなく、自分で治せるほどエンスーでもクルマニアでもない、ただのミーハーな私にとってNA6ロードスターの延命は頭が痛い難題でした。

DIYでNA6CEを延命できる希望がでてきたのは、高性能な防錆剤の存在を知ったことです。

ウェブサイトの口コミでPOR-15が絶賛されていたのがきっかけですが

興味のある方は、私の下手な能書きよりPOR-SHPを一度ご覧下さい。

車体に錆を残したまま防錆したり、錆の上からFRP補強したり、内部が錆びた車を解体せずに浸透性スプレーで防錆して延命させたりと、　

素人レストアラー御用達のPOR-１５ のシリーズ製品　や　ボルボ御用達のNOXUDOL製品などの多様な商品の特性を分かりやすく解説したサイトで、それぞれの商品をリーズナブルな価格で通販しています。


実は私・・・・・　覗いているうちに、かなりまずいものを見つけてしまった。
　　
　　

　錆止めの最終兵器ラストイノベイダー
　　バッテリーからの微量の電気を車全体に蓄電させサビを防ぐ
　　　12Ｖ-2アノードタイプ
　　　　　（税抜価格）　￥30.000
　　　
怪しげな商品だな～
でも、電気温水器の防錆装置と同じ原理なら、缶体の防錆効果は我が家でも実証済み
なぜなら、鉄製の缶体を30年近く使うことが出来たし・・・・・・・　
　　　
これだけを購入しても、問題解決といかないのが分かっていても
　　　　　　　　　
NA6CEの延命のためなら3万円は高くないと思ってしまう今の状況！　
　　　　
　　
う～ん　買わないで我慢できるかなあああああああああああああつ！

　　

思わず購入ボタンを押す段になりふと我に返る
　　　
POR-15　と　NOXUDOL　の後に載っているのできっと、良い機械なんだろうけど、一般的に電子防サビ装置の評判はどうなんだろう？・・・・・・

ウェブでの評価は千差万別だったが、グサッと来たのは

作動するのは主に走行中！という言葉

それなら、我が家のロードスターは年間６月間も車庫で冬眠しているじゃないか～


で

諦めたかって？

いえ、買うことにしました。



バーニーブランクスの ラストプロテクターヘビーデューティタイプ
はるかに安物ですがACコンバーターに接続して、冬眠中の車庫内でも使用することにしようと思います。　　　
良い考えでしょう（笑い）



発売元が、日本のバーニーブランクスで日本語の取り付け説明書と一年間の保証付きが決め手でした。




バーニーブランクス直営の楽天ショップに発注しました。
直営店なので値段は他店と変わらないけど、20倍のポイントが付いていました。

AC-DCコンバーターもよいのを見つけました。
電子防サビ装置の電力消費量は１０mAしかないので、高価なDCコンバーターは不要で、安いAC-DC１２アダプターで十分です。




両方合計で１4,000円程度と当初の半額以下の出費、　サビのお守りとして高いのか安いのか　
　
ご利益が分かるにはずっと先の話で～す。


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